هی همه! اگر تا به حال در ساخت و ساز، تعمیر و نگهداری تأسیسات، پیرایش درختان، یا حتی راه اندازی نورپردازی رویدادها کار کرده اید، می دانید که بالابرهای مرد یدک کش کاملاً بازی را تغییر می دهند. من سال‌ها در بازی بالابر هوایی بودم - شرکتی را اداره می‌کردم که این پسران بد را می‌فروشد و خدمات می‌دهد - و اجازه دهید به شما بگویم، هیچ چیز بیشتر از شنیدن درباره تصادف‌های قابل پیشگیری از سوی مردمی که به ایمنی آسیب می‌زنند، من را ناامید نمی‌کند. آسانسورهای یدک‌کشی چیزی نیستند که بتوانید آن را به وانت متصل کنید و آن را بال کنید. مراحل خاصی وجود دارد که باید انجام دهید تا همه افراد روی زمین و در سبد را ایمن نگه دارید. بیایید دقیقاً آنچه را که اقدامات احتیاطی مهم است، از زبان کسی که نتایج خوب و واقعاً بد نادیده گرفتن این قوانین را دیده است، بررسی کنیم.
اول از همه، اجازه دهید یک چیز را روشن کنیم: بالابر مرد قابل یدک‌کشی با بالابر قیچی معمولی یا بالابر دکل عمودی که در یک سایت کار می‌بینید یکسان نیست. این به گونه ای طراحی شده است که از مکانی به مکان دیگر بکسل شود، بنابراین موارد اضافی برای آماده سازی آن برای حمل و نقل و استفاده وجود دارد. نمی توانم به شما بگویم که چند بار مشتری برای تحویل گرفتن یک واحد حضور پیدا کرده است و می گوید: "آره، من فقط به چیزی نیاز دارم تا خدمه ام را برای یک روز 30 فوت بالا ببرم" بدون اینکه متوجه باشم که آنها باید بررسی های اولیه را انجام دهند قبل از اینکه حتی حیاط من را ترک کنند.
بیایید با بازرسی قبل از بکسل و قبل از استفاده شروع کنیم - این غیرقابل مذاکره است. من همیشه به مشتریانم می گویم: اگر این را رد کنید، یک تصمیم بد با تماسی که شما را تمام شب را نگران نگه می دارد فاصله دارید. اول، زمانی که آن را به وسیله نقلیه خود وصل می کنید، فقط به قفل گیره تکیه نکنید. دوبار بررسی کنید که زنجیر ایمنی به درستی از هم عبور کرده باشد، بنابراین اگر گیره شل شد، آسانسور به داخل گودال نمی‌چرخد. سپس، چراغ‌ها را تست کنید - چراغ‌های ترمز، چراغ‌های راهنما، چراغ‌های عقب - زیرا وقتی در حال بکسل کردن آن در بزرگراه هستید، رانندگان دیگر باید شما را ببینند. سال گذشته، من مردی داشتم که فراموش کرده بود چراغ راهنماش خاموش است و تقریباً باعث انباشتگی در I-95 شد. او فکر کرد "این فقط یک آسانسور یدک‌کشی است، چه کسی متوجه می‌شود؟" اسپویلر: همه در بزرگراه متوجه می شوند، به خصوص زمانی که ارتفاع آن 10 فوت است.
هنگامی که به محل کار رسیدید، قبل از اینکه دستتان را باز کنید، یک پیاده روی بصری از خود آسانسور انجام دهید. لاستیک‌ها را از نظر فشار هوا و آج بررسی کنید - آج کم روی یک نقطه چمن مرطوب به این معنی است که وقتی آن را دراز می‌کنید کل واحد ممکن است واژگون شود. سپس، شیلنگ های هیدرولیک را برای ترک یا نشتی بررسی کنید. پارگی شیلنگ در ارتفاع 25 فوتی کابوس است که در انتظار وقوع است. من مجبور شده‌ام بیش از چند آسانسور را تعمیر کنم که در آن شیلنگ به دلیل اینکه کسی نگاه نمی‌کرد، به قاب آن کوبیده شده بود. آه، و فراموش نکنید که برافراشته ها را بررسی کنید! اکثر بالابرهای یدک کش دارای این پایه های قابل تنظیم هستند که دستگاه را در هنگام استفاده تثبیت می کند. شما باید هر چهار مورد را گسترش دهید، مطمئن شوید که آنها روی زمین جامد قرار دارند - بدون خاک نرم، بدون گل، بدون شن شل. من سال گذشته گروهی را دیدم که روی یک تکه مالچ مرطوب راه اندازی شده بودند. هنگامی که آنها بوم را گسترش دادند، پایه 6 اینچی فرو رفت و بالابر آنقدر کج شد که قبل از اینکه واژگون شود، کسی مجبور شد سریع از آن پایین برود. این حتی کار بزرگی هم نبود، فقط تعویض چراغی در یک برج کلیسا بود، اما می توانست خیلی بدتر باشد.
یکی دیگر از موارد مهم: آموزش اپراتور. برای من مهم نیست که چقدر در اطراف ابزارها دستی دارید یا چند بار بالابر را در یک محل کار دیده اید - اگر برای راه اندازی آسانسور قابل یدک کشی آموزش ندیده اید، نباید در سبد باشید. OSHA قوانین سختگیرانه ای در این مورد دارد و دلیل خوبی هم دارد. فقط به این دلیل که شما می توانید یکبالابر قیچی یک نفرهبه این معنی نیست که شما می دانید چگونه با یک بالابر یدک کش که دارای محدودیت های وزنی و ویژگی های حرکتی متفاوت است، رفتار کنید. من با هر واحدی که می فروشم آموزش عملی ارائه می دهم و آن را برای کسانی که قبلاً از این نوع خاص استفاده نکرده اند اجباری می کنم. تمرین باید همه چیز را شامل شود، از نحوه تراز کردن بالابر، وزن مجاز در سبد (هرگز به اندازه ای که فکر می کنید نیست!)، اگر بالابر در هوا کار نادرست کند، چه باید کرد. من یک بار از خدمه یک مشتری داشتم که تمرین را رها کرد، سعی کردم دو مرد بزرگ و تعدادی ابزار را در سبد بلند کنم و به سیم برق برخورد کردم - خوشبختانه به کسی آسیبی نرسید، اما این یک زنگ هشدار بود که آموزش یک "پیشنهاد" نیست.
محدودیت وزن - بیایید این خانه را چکش کنیم. هر بالابر قابل یدک‌کشی دارای حداکثر ظرفیت بار است که معمولاً روی یک صفحه فلزی بزرگ درست روی سبد درج می‌شود. اکثر مردم این عدد را می بینند و فکر می کنند "این برای افراد به اضافه ابزار است"، اما نه - وزن کل است. بنابراین اگر سبد 50 پوند باشد، دو کارگر هر کدام 200 پوند، و 100 پوند ابزار، 550 پوند است، نه 600. من از بچه ها خواسته ام که یک سطل 50 پوندی میخ و یک نردبان را بالای دو نفر در آنجا پرتاب کنند، و این بسیار فراتر از حد است. بارگذاری بیش از حد بالابر باعث می شود آن را راحت تر واژگون کرده، سیستم هیدرولیک را تحت فشار قرار دهد و حتی باعث کج شدن خطرناک سبد شود. اگر نیاز به حمل ابزار اضافی دارید، از تسمه ابزار یا مهار استفاده کنید، آنها را در سبد قرار ندهید - بیشتر آسانسورها دقیقاً به همین دلیل قلاب یا قفسه های کمی دارند.
اکنون، وقتی واقعاً در سبد کار می‌کنید، تجهیزات ایمنی نیز غیرقابل مذاکره هستند. مهارهای تمام بدن با بندهایی که به نقاط لنگر آسانسور متصل می شوند، نه به یکدیگر. کلاه های سخت، کفش های ضد لغزش، بدون لباس های گشاد که ممکن است در ماشین آلات گیر کند. من ریسمان هودی پسری را دیده‌ام که روی بوم گیر کرده است، و دو نفر روی زمین طول می‌کشند تا به او کمک کنند تا قبل از افتادن باز شود. همچنین، هرگز و هرگز از آسانسور برای حرکت افقی وقتی کسی در سبد است استفاده نکنید - صبر کنید، نه، این قانونی است که من همیشه می بینم که شکسته است. برخی از مردم فکر می‌کنند «فقط ۱۰ فوت به سمت پنجره بعدی حرکت می‌کند»، اما اگر زمین ناهموار باشد یا به سنگ کوچکی برخورد کنید، برای از بین بردن تعادل کافی است. در سبد بمانید، آن را تا انتها پایین بیاورید، محل بالابر را تغییر دهید، سپس دوباره به سمت بالا بلند کنید. 5 دقیقه بیشتر طول می کشد، اما بسیار بهتر از تصادف است.
ایمنی خطوط برق یکی دیگر از مواردی است که نمی توان از آن چشم پوشی کرد. من نمی توانم به شما بگویم که چند سایت کار در نزدیکی خطوط برق هستند و مردم قبل از اینکه رونق را افزایش دهند، ترخیص کالا از گمرک را بررسی نمی کنند. قانون این است: همیشه حداقل 10 فوت از خطوط برق کمتر از 50 کیلو ولت فاصله داشته باشید و برای ولتاژ بالاتر، فاصله بیشتری داشته باشید. این بدان معناست که حتی قبل از اینکه سبد را بالا بیاورید، یک دور زدن 360 در محل کار انجام دهید، محل قرارگیری خطوط برق را یادداشت کنید و اگر می توانید آنها را با پرچم علامت گذاری کنید. اگر مجبورید نزدیک خطوط کار کنید، با شرکت برق تماس بگیرید تا برق را به طور موقت قطع کنند—آنها این کار را به صورت رایگان انجام خواهند داد، و این کار بسیار ایمن تر از خطر برق گرفتگی است. چند سال پیش، یک پیمانکار محلی خطوط را بررسی نکرد، رونق خود را افزایش داد و از کار افتاد. او زنده ماند، اما مجبور شد با آسیب عصبی مادام العمر دست و پنجه نرم کند و کسب و کارش جریمه های هنگفتی را پرداخت کرد. ارزش بریدن آن گوشه را ندارد.
در مورد ایمنی حمل و نقل وقتی که آسانسور را به محل کار جدید منتقل می کنید، چطور؟ بسیاری از مردم فکر می کنند "این فقط یک واحد یدک کش است، بنابراین عادی رانندگی کنید"، اما اینطور نیست. هنگام یدک‌کشیدن آسانسور یدک‌کشی، باید آهسته‌تر از حد مجاز رانندگی کنید—حداکثر 55 مایل در ساعت در بزرگراه‌ها، حتی کمتر در جاده‌های عقب. بالابر بلند است، بنابراین باد می تواند آن را راحت تر بگیرد، و توقف یا چرخش ناگهانی می تواند آن را دم ماهی کند. همچنین هرگز بالابر را با سبد کشیده بکسل نکنید - همیشه بوم یا قیچی را تا انتها تا کنید، آن را با چفت های ایمنی محکم کنید و مطمئن شوید که در جای خود قفل شده است. من یک سبد را دیده ام که در یک بزرگراه در باد تکان می خورد، زیرا کسی آن را قفل نکرده است، و این برای همه اطرافیان یک خطر است.
چیز دیگری که همیشه به مشتریانم می گویم: آسانسور را قبل از هر بار استفاده، نه فقط یک بار در هفته، بررسی کنید. مثلاً هر بار که آن را وصل می‌کنید و باز می‌کنید. ماه گذشته، یکی از مشتریان آسانسوری را به مغازه من بازگرداند، زیرا آن را گسترش نمی‌داد، و معلوم شد که یک سنگ کوچک در مکانیزم پیش‌پره گیر کرده است - او فکر می‌کرد یک بار آن روز صبح چک کرده است، اما چون عجله داشت، از پیش استفاده صرف نظر کرد. زباله های کوچک می توانند باعث خرابی های بزرگ شوند، بنابراین 10 دقیقه را صرف مرور هر قسمت کنید.
صبر کنید، بیایید در مورد انواع مختلف بالابرهای یدک کش نیز صحبت کنیم، زیرا همه یکسان نیستند. به عنوان مثال، الفپلت فرم بالابر دو نفرهمحدودیت وزنی بالاتری دارد اما همچنان به تعادل مناسب نیاز دارد، در حالی که الفبالابر دکل عمودی هیدرولیک متحرککمی جمع و جورتر است، بنابراین مانور دادن در فضاهای تنگ آسان است، اما همچنان نیاز به قرار دادن محفظه ی دقیق دارد. حتی اگر با یک نوع آشنا هستید، فرض نکنید که نوع دیگری یکسان است—دفترچه راهنمای اپراتور همراه دستگاهتان را بخوانید، من هنوز مشتریانی دارم که دفترچه راهنما را دور می اندازند و سپس با من تماس می گیرند که در مورد نحوه عملکرد توقف اضطراری گیج شده اند. اوه، توقف های اضطراری! آن را هم هر بار تست کنید. اگر آسانسور کار نکرد، باید بدانید که آن دکمه کجاست و واقعاً کار می کند، نه فقط یک برچسب روی قاب.
هوای بد چطور؟ اگر باران، باد (بیش از 20 مایل در ساعت) یا یخبندان است، از آسانسور استفاده نکنید. می‌دانم، می‌دانم-شما باید کاری را تمام کنید، اما کار کردن در یک آسانسور یدک‌کشی در آن شرایط فاجعه‌ای است که منتظر وقوع است. زمین خیس باعث غرق شدن اسباب‌های بیرونی می‌شود، باد می‌تواند باعث چرخش سبد شود، یخ روی بوم می‌تواند باعث لیز خوردن آن شود. منتظر آب و هوای بهتر باشید یا کار را دوباره برنامه ریزی کنید. یک بار از مشتری داشتم که سعی می کرد در یک باران خفیف در یک شیب تند کار کند، و آسانسور آنقدر کج شد که مجبور شد عملکرد فرود اضطراری را اجرا کند تا پایین بیاید - هیچ کس آسیبی ندید، اما آنقدر او را ترساند که بعد از آن شروع به رعایت همه قوانین ایمنی من کرد.
حالا، بیایید واقعی شویم - برخی از این اقدامات احتیاطی بیش از حد به نظر می رسد، درست است؟ به خصوص زمانی که در یک جدول زمانی فشرده هستید، یا کار کوچک به نظر می رسد. اما نکته اینجاست: من آنقدر در این تجارت بوده ام که ببینم هر تصادف با یک قدم کوچک رد شده شروع می شود. مردی که فراموش کرده بود موتور را چک کند، خدمه‌ای که تمرین را رها کرد، کارگری که وزن زیادی در سبد می‌اندازد – هیچ‌کدام از آنها قصد آسیب دیدن نداشتند، فقط فکر می‌کردند «خوب خواهد شد». خوب نخواهد بود، نه همیشه.
اگر در بازار بالابر یدک کش هستید، من اینجا هستم تا به شما کمک کنم. من واحدهای قابل اعتماد و نگهداری شده را می فروشم، و تمام آموزش ها و پشتیبانی هایی را که برای ایمن نگه داشتن خدمه خود نیاز دارید، شامل می شوم. این که آیا شما به یک کامپکت نیاز داریدسکوی کار دکل عمودی بوم 12.5 متریبرای سایت های کار تنگ، کوچکبالابر مرد برقیبرای پروژه های داخلی که در آن دود ممنوع است، یا هر نوع دیگری از بالابر هوایی، من شما را تحت پوشش قرار داده ام. من فقط تجهیزات نمی فروشم - من به این مهم اهمیت می دهم که اطمینان حاصل کنم که مشتریانم در محل کار امن می مانند.
در پایان روز، بالابرهای مردی قابل یدک‌کشی ابزارهای شگفت‌انگیزی هستند که کارهای سخت را آسان‌تر می‌کنند، اما آنها فقط به اندازه فردی که آنها را اداره می‌کند ایمن هستند. در بازرسی، آموزش، یا تجهیزات ایمنی کوتاهی نکنید. اگر در مورد واحد خود سؤالی دارید، یا به دنبال خرید یک دستگاه جدید هستید، دریغ نکنید که تماس بگیرید - من اینجا هستم تا مطمئن شوم شما و خدمه تان هر روز ایمن به خانه می آیید.
مراجع
OSHA 29 CFR 1926 Subpart L - بالابرهای الکتریکی و هوایی، 2024
دستورالعمل های ایمنی آسانسور هوایی، انجمن صنعت بالابر هوایی، 2023
تجربه میدانی شخصی (2010-2024) در فروش، نگهداری و آموزش بالابر هوایی
