در{0}}بالابرهای تراز قیچی هیدرولیک زمینی

آسانسورهای تراز قیچی هیدرولیک زمینی یک راه حل تعمیر و نگهداری وسیله نقلیه است که به طور خاص برای فروشگاه های خدمات سریع-سرویس بالا و مراکز خدمات لاستیک توسعه یافته است. طراحی نصب جاسازی شده در گودال-این اطمینان را ایجاد می‌کند که تجهیزات هنگام جمع شدن کاملاً همسطح با زمین قرار می‌گیرند و موانع سطح کف را از بین می‌برد. این آن را به انتخابی عالی برای ایجاد یک کارگاه کاملاً مسطح با آسانسور وسیله نقلیه قیچی- تبدیل می‌کند.

با بار نامی 4000 کیلوگرمی سکوی اصلی، این تجهیزات سنگین-زیر زمینی-زیر زمینی{3}}تجهیزات بالابر قیچی، معیاری پیشرو در صنعت- قرار می‌دهد که می‌تواند به طور پایدار از SUV‌های بزرگ،-MPVهای سایز کامل، وانت‌های مسافربری سبک{6}} و برخی از وسایل نقلیه متوسط ​​​​حمایت کند.

مزیت کلیدی این تجهیزات سیستم جک بالابر ثانویه یکپارچه است. این بالابر قیچی ثانویه با ارتفاع 450 میلی‌متر،-زمینی بزرگ-با قابلیت بالابر ثانویه می‌تواند 450 میلی‌متر دیگر را پس از رسیدن سکوی اصلی به 1850 میلی‌متر افزایش دهد و به ارتفاع کار کلی 2300 میلی‌متر دست یابد. این کار فضای کافی برای کارهایی مانند نصب حسگر تراز چهار چرخ، تعمیر سیستم تعلیق و تعویض لاستیک فراهم می کند. از نظر ساختاری، این تجهیزات دارای طول سکوی فوق العاده طولانی 4500 میلی متری برای این بالابر قیچی در{12}}زمینی بزرگ-، جفت شده با عرض پلت فرم منفرد 625 میلی متری برای تشکیل یک پایه پشتیبانی جادار و پایدار برای وسیله نقلیه است. این سیستم قدرت از یک موتور 3 کیلووات بهره می برد که با فشار هوا 0.4 مگا پاسکال و فشار روغن 20 مگا پاسکال کار می کند و فرآیند بلند کردن نرم و قدرتمند را تضمین می کند.

آسانسورهای قیچی بزرگ-ساخته شده روی زمین- دارای سکوهایی هستند که پس از نصب در بالای زمین قرار می‌گیرند و موانع فیزیکی ایجاد می‌کنند که مانع از ترافیک خودرو و برنامه‌ریزی گردش کارگاه می‌شود، در حالی که به فضای بیشتری برای خود تجهیزات نیز نیاز است. این تجهیزات از یک گودال-جاسازی شده در-طراحی بالابر قیچی زیرزمینی- استفاده می‌کند، که پس از نصب، سکو را با زمین همسطح می‌کند و به وسایل نقلیه اجازه می‌دهد در صورت بالا نیامدن بدون مانع عبور کنند. داده‌های واقعی-جهان نشان می‌دهند که این راه‌حل استفاده مؤثر از فضای کارگاه را تا بیش از 25 درصد بهبود می‌بخشد و آن را به‌ویژه برای{9}}حفره‌های چهار{10}محدود چرخ‌دار و فروشگاه‌های زنجیره‌ای خدمات سریع{11}} مناسب می‌سازد.

وزن محدود خودروهای تجاری بزرگ،- SUVهای سایز کامل، و MPVهای لوکس اغلب از 3000 کیلوگرم فراتر می رود. آسانسورهای کلاس 3500 کیلوگرمی سنتی هنگام کار با چنین وسایل نقلیه ای به حد مجاز بار خود نزدیک می شوند که با استفاده طولانی مدت خطرات ایمنی بالقوه ای را به همراه دارد. این تجهیزات ظرفیت بار نامی 4000 کیلوگرم را برای تجهیزات سنگین-در-زیر{10}}بالابر زمینی، 14 درصد افزایش نسبت به محصولات صنعتی معمولی، ارائه می‌کند. تایید شده توسط تجزیه و تحلیل اجزای محدود، تحت شرایط بار کامل 4000 کیلوگرم، تغییر شکل ساختاری کمتر از 0.6 میلی‌متر است، که طول عمر بیش از 10 سال را در سناریوهای بار{17} با فرکانس بالا با بیش از 20 سیکل در روز تضمین می‌کند.

تعمیرات تراز چهار{0}چرخ و زیرانداز به ارتفاع قابل توجهی بالابر نیاز دارد. ارتفاع ناکافی تکنسین ها را مجبور به خم شدن یا چمباتمه زدن برای دوره های طولانی می کند که به شدت بر دقت و راحتی عملیات تأثیر می گذارد. پس از اینکه سکوی اصلی تا ارتفاع 1850 میلی متری این بالابر قیچی در{4}}زمین بزرگ-بالا رفت، جک ثانویه ساخته شده- می تواند 450 میلی متر اضافی را بلند کند و به ارتفاع کل کار به 2300 میلی متر برسد. این به یک تکنسین قد 1.85-متر- اجازه می‌دهد تا کاملاً زیر خودرو راه برود، راحتی عملیاتی را تا 60% بهبود می‌بخشد، زمان نصب سنسور تراز چهارچرخ را تا 30% کاهش می‌دهد و دقت تنظیم را به طور قابل توجهی افزایش می‌دهد.

طول سکوهای آسانسور چهارچرخه{0}تراز آن اغلب کمتر از 4200 میلی متر است. هنگام استفاده از MPV های بزرگ با فاصله بین دو محور بیش از 3400 میلی متر یا وانت های سواری سبک مانند مرسدس{4}}بنز اسپرینتر، نقاط تکیه گاه تایر اغلب نزدیک یا فراتر از لبه های پلت فرم قرار می گیرند و خطرات ایمنی ایجاد می کنند. این تجهیزات دارای یک پلت‌فرم 4500 میلی‌متری-در-بالابر قیچی بزرگ-زمینی است که همراه با عرض تک پلت‌فرم 625 میلی‌متری، می‌تواند مدل‌های مختلف خودرو با فاصله بین دو محور تا 3900 میلی‌متر را پوشش دهد. این تضمین می کند که تایرها به طور کامل در ناحیه پلت فرم پشتیبانی می شوند و در عین حال فضای کار کافی برای تکنسین ها در هر دو طرف در زیر خودرو فراهم می شود.

قفل های مکانیکی سنتی نیاز به عملیات دستی برای هر نقطه دارند که خطر سقوط به دلیل نظارت یا خطای عملیاتی را به همراه دارد. این تجهیزات دارای یک رهاسازی پنوماتیک در طراحی -زیر زمین-بالابر قیچی، با استفاده از یک سیستم کنترل پنوماتیک مرکزی برای باز و بسته شدن هماهنگ همه قفل‌های ایمنی است که زمان عملیات فرود را به کمتر از 5 ثانیه کاهش می‌دهد. این تجهیزات تنها زمانی می توانند فرمان فرود را اجرا کنند که تمام قفل های ایمنی کاملاً درگیر شده و در موقعیت خود قرار گیرند، حفاظت ایمنی "صفر نادرست" را از نظر فیزیکی ایجاد می کند و راندمان گردش محفظه را تا 25٪ افزایش می دهد.