اگر در حال خواندن این مطلب هستید، به احتمال زیاد یا از بالابرهای برقی در محل کار استفاده می‌کنید، تیمی را مدیریت می‌کنید که این کار را انجام می‌دهند، یا (مثل من) این ماشین‌ها را می‌فروشید و می‌بینید که تماس‌های بسیار نزدیک از سوی مردمی که در مورد ایمنی کم‌کم می‌کنند. من بیش از یک دهه است که در بازی بلند کردن هوایی بوده‌ام، و چیزی که من را در شب بیدار نگه می‌دارد، خراب شدن ماشین نیست، بلکه کسی است که صدمه می‌بیند زیرا یک چک سریع را نادیده می‌گیرد یا یک قانون ساده را نادیده می‌گیرد. انطباق با استانداردهای ایمنی صرفاً برای OSHA یا شرکت ما یک کلمه کلیدی نیست، بلکه این است که چگونه مطمئن می شویم که همه در پایان روز به خانه بروند.
اول از همه، اجازه دهید یک چیز را روشن کنیم: بالابرهای برقی مانند نردبان یا داربست نیستند. آنها با باتری کار می کنند، دارای قطعات متحرک هستند و افراد را 20، 30، حتی 50 فوت در هوا بلند می کنند. خبر خوب؟ اگر به یک روال پایبند باشید، اکثر مسائل ایمنی کاملاً قابل پیشگیری هستند. من با پیمانکارانی کار کرده‌ام که از بالابر دکل عمودی ردیابی شده ما با بازو (/aerial-lifts/man-lift/tracked-vertical-mast-lift-with-jib.html) در سایت‌های کار گل‌آلود استفاده کرده‌اند و هرگز مشکلی نداشتند—تا زمانی که فراموش کردند کشش مسیر را بررسی کنند. این یک غفلت کوچک منجر به واژگونی چند اینچی آسانسور شد و کارگر مجبور شد از طریق طرح نجات پایین بیاید. بنابراین بیایید این را به مراحل عملی و بی‌معنی تقسیم کنیم که در واقع کار می‌کنند، نه فقط به مواردی که در یک کتابچه راهنمای آموزشی می‌خوانید.
- چک های قبل از استفاده: روال 10 دقیقه ای که جان انسان ها را نجات می دهد
من نمی توانم به اندازه کافی روی این موضوع تاکید کنم - هرگز بازرسی های قبل از استفاده را نادیده نگیرید. من می‌بینم که بچه‌ها در محل حاضر می‌شوند، سوار آسانسور می‌شوند و حتی بدون لگد زدن به لاستیک‌ها (یا در این مورد، باتری را چک می‌کنند) بالا می‌روند. در اینجا کاری است که من تیم و مشتریان خود را هر بار قبل از روشن کردن هر دستگاهی انجام می دهم:
- باتری و سیستم برق: از آنجایی که اینها برقی هستند نه گازی، لازم نیست نگران دود باشیم، اما باید اتصالات شل یا سیم های فرسوده را بررسی کنیم. باتری خاموش وسط بالابر بد است، اما اتصال کوتاه است؟ حتی بدتر. برای پلت فرم کار آلومینیومی دکل عمودی خودکار ما (/Aerial-lifts/man-lift/automatic-vertical-ast-mast-lifts-with-basket.html)، که برای کارهای داخلی بسیار محبوب است، همیشه به مردم می گویم که ابتدا سطح شارژ را بررسی کنند—اگر زیر 80% است آن را به برق وصل کنید. آن را فشار ندهید تا کار سریع تمام شود. صبر کنید تا شارژ شود
- قطعات سازه ای: در کل آسانسور راه بروید، فرورفتگی در دکل، پیچ‌های شل یا اجزای خمیده را بررسی کنید. در بالابر آلومینیومی دودکل برقی ما (/aerial-lifts/man-lift/electric-dual-st-aluminium-man-lifter.html)، دکل های دوگانه برای پایداری طراحی شده اند، اما اگر یک پین شل داشته باشد، این پایداری از پنجره خارج می شود. همچنین، نرده‌های محافظ را بررسی کنید - مطمئن شوید که در جای خود قفل شده‌اند، هیچ شکافی به اندازه‌ای بزرگ نباشد که ابزار یا عضوی از آن سر بخورد.
- لاستیک یا آهنگ: بسته به اینکه از چه آسانسوری استفاده می‌کنید، لاستیک‌ها یا مسیرها باید سالم باشند. برای مدل ردیابی شده، زباله‌های گیر کرده در مسیرها (گل، سنگ، حتی میخ‌های کوچک) را بررسی کنید، زیرا می‌توانند تراز را از بین ببرند. برای مدل‌های چرخدار مانند آسانسور با قابلیت رانندگی یک نفره (/aerial-lifts/man-lift/one-man-drivable-lift.html)، مطمئن شوید که فشار باد لاستیک درست است—فشار پایین باعث می‌شود بالابر روی زمین ناهموار ناپایدار شود.
- کنترل ها: هر کنترل را تست کنید - بالا، پایین، شیب، توقف اضطراری. توقف اضطراری به دلایلی وجود دارد و اگر کار نکرد، باید قبل از استفاده از آسانسور آن را تعمیر کنید. یک بار مشتری داشتم که فکر می کرد توقف اضطراری فقط یک دکمه آزمایشی است - تا اینکه وقتی آسانسور کار نکرد، همکارش پین شد. اون پسر نباش
-
آموزش اپراتور: این یک چیز "یک و انجام" نیست
در اینجا یکی دیگر از حامیان من است: شخصی 2 ساعت آموزش آنلاین می گذراند، روی آسانسور می پرد و فکر می کند متخصص است. OSHA نیاز به آموزش رسمی برای همه اپراتورهای آسانسور دارد و دلیل خوبی هم دارد. اما حتی فراتر از آن، دوره های تکمیلی هر ساله غیر قابل مذاکره است. بیایید واقعی باشیم—همه ما شلوغ می شویم و به راحتی می توان جزئیات کوچکی را فراموش کرد، مانند نحوه کار با بازو در بالابر دکل عمودی ردیابی شده با بازو (/aerial-lifts/man-lift/tracked-vertical-mast-lift-with-jib.html). این بازو برای رسیدن به اطراف موانع عالی است، اما اگر آن را بیش از حد به یک طرف بچرخانید، مرکز ثقل را به بیرون پرتاب می کند.
تمرین نباید فقط نشستن در یک اتاق باشد. تمرین عملی کلیدی است. هنگامی که شخصی با آسانسور یک نفره ما (/aerial-lifts/man-lift/one-man-drivable-lift.html) تازه وارد است، از او می خواهیم قبل از اینکه آن را به محل کار با شیب یا موانع ببرد، روی زمین صاف و باز تمرین کند. همچنین، مطمئن شوید که هر اپراتور محدودیت وزن را می داند. بالابرهای آلومینیومی هیدرولیک ما (/aerial-lifts/man-lift/hydraulic-aluminium-lifts.html) ظرفیت 500 پوندی دارند، که ممکن است زیاد به نظر برسد، اما اگر کسی یک جعبه ابزار 100 پوندی به همراه خودش بیاورد، آن را فشار می دهد. اضافه بار علت شماره 1 واژگونی بالابر است، بنابراین محدودیت وزن را به وضوح اعلام کنید و آن را اجرا کنید. -
آماده سازی سایت شغلی: زمین زیر پای شما مهم است
من بالابرهایی را دیده‌ام که روی چمن‌های ناهموار، سنگ‌ریزه‌های نرم، حتی بتن خیس نصب شده‌اند - همه چیز برای فاجعه است. قبل از اینکه آسانسور را باز کنید، 5 دقیقه را صرف بررسی زمین محل کار کنید. شیب بیش از 5 درجه؟ بیشتر آسانسورهای برقی برای آن طراحی نشده اند، بنابراین باید سطح زمین را هموار کنید یا بالابر دیگری را انتخاب کنید. برای مدل‌های ردیابی‌شده مانند بالابر دکل عمودی ردیابی‌شده با بازوی (/aerial-lifts/man-lift/tracked-vertical-mast-lift-with-jib.html)، ردیابی‌ها به زمین ناهموار کمک می‌کنند، اما حتی اگر از برگردان‌ها استفاده نکنید، می‌توانند در گل نرم فرو بروند. در اینجا گیره ها اختیاری نیستند - آنها وزن را پخش می کنند و بالابر را ثابت نگه می دارند.
همچنین مراقب خطرات بالای سر باشید. خطوط برق شوخی نیست. من نمی توانم به شما بگویم که چند بار یک پیمانکار تقریباً به یک خط برق برخورد کرده است زیرا آنها روی کار زیر متمرکز شده اند. منطقه را با مخروط‌ها علامت‌گذاری کنید، اگر بالابر نزدیک خطوط است، از نقطه‌نظر استفاده کنید و همیشه حداقل 10 فوت فاصله داشته باشید (اگر خطوط بیش از 50 کیلو ولت هستند، بیشتر فاصله داشته باشید). برای کارهای داخل ساختمان با پلتفرم کار آلومینیومی دکل عمودی خودکار ما (/aerial-lifts/man-lift/automatic-vertical-start-lifts-with-basket.html)، مراقب تیرهای سقفی یا کانال هایی باشید که ممکن است در حین بلند کردن با آنها برخورد کنید. آهسته و پیوسته برنده مسابقه اینجاست. -
تمرین‌های حین استفاده: کارهایی که در ارتفاع 20 فوتی انجام می‌دهید
هنگامی که در سبد قرار می گیرید، راحت می توانید راحت شوید، اما آن موقع است که اشتباهات اتفاق می افتد. اول، همیشه یک تسمه بپوشید. OSHA به آن نیاز دارد، و من دیده‌ام که افراد زیادی از آن صرفنظر می‌کنند، زیرا "این یک کار سریع است." اگر لیز خوردید یا نوک آسانسور، مهار تنها چیزی است که شما را از سقوط باز می دارد. مهار باید به نقطه لنگر آسانسور متصل شود، نه یک لوله یا تیر تصادفی.
آسانسور را با سبد بالا حرکت ندهید. می‌دانم، وسوسه‌انگیز است که به جای پایین آوردن بالابر، فقط روی آن دیوار سر بخوریم - اما مرکز ثقل را تغییر می‌دهد و باعث می‌شود آسانسور بسیار پایدار نباشد. حتی بالابر دودکل آلومینیومی ما (/aerial-lifts/man-lift/electric-dual-st-aluminium-man-lifter.html)، که فوق العاده پایدار است، قرار نیست با سبد بالا رانده شود. صبر کنید تا روی زمین باشید تا آسانسور را حرکت دهید.
همچنین به بیرون از سبد خم نشوید. این یکی دیگر از اشتباهات رایج است. مردی را دیدم که دستش را به سمت قاب پنجره دراز کرد، خیلی خم شد، و زنگ آسانسور به دلیل جابجایی وزن به صدا درآمد. سبد به دلایلی نرده‌های محافظ دارد - از آنها استفاده کنید. و ابزار را در تسمه ابزار یا سینی سبد نگه دارید، نه در دستان خود. سقوط چکش ممکن است بی ضرر به نظر برسد، اما می تواند به کسی که روی زمین است آسیب برساند یا به تجهیزات آسیب برساند. -
مراقبت پس از استفاده: آخرین مرحله ای که از مشکلات روز بعد جلوگیری می کند
وقتی کار تمام شد، آسان است که آسانسور را در جایی که هست رها کنید و به خانه بروید. اما چک های پس از استفاده به اندازه قبل از استفاده مهم هستند. ابتدا سبد را تا انتها پایین بیاورید، برق را خاموش کنید و ترمز دستی را بگیرید. برای مدل های ردیابی شده، ردهای زباله را تمیز کنید تا زنگ نزنند یا آسیب نبینند. برای آسانسورهای چرخدار مانند آسانسورهای تک نفره ما (/aerial-lifts/man-lift/one-man-drivable-lift.html)، مطمئن شوید که چرخ‌ها تمیز و عاری از میخ یا سنگ هستند که می‌توانند بعداً باعث ایجاد تخت شوند.
اگر در طول پس از استفاده متوجه هر گونه مشکلی شدید - مانند شل شدن پیچ یا باتری که شارژ نمی شود - آسانسور را "خارج از سرویس" علامت بزنید تا هیچ کس دیگری از آن استفاده نکند. اگر مکانیک نیستید سعی نکنید خودتان آن را تعمیر کنید. تیم ما همیشه برای کمک به تعمیرات اینجاست و بهتر است یک روز صبر کنید تا اینکه از آسانسور معیوب استفاده کنید و آسیب ببینید. همچنین، بالابر را در مکانی خشک نگهداری کنید - رطوبت می تواند قطعات الکتریکی را خراب کند و منجر به نقص در خط شود.
نکته اینجاست: رعایت ایمنی بالابرهای برقی پیروی از یک سری قوانین سختگیرانه نیست. این در مورد احترام به ماشین و همکارانتان است. هر آسانسوری که می‌فروشیم — خواه بالابر دکل عمودی ردیابی شده ما با بازو (/بالابر-هوایی/بالابر-مانند/بالابر-عمودی-عمودی-با-جیب.html)، پلت فرم کار آلومینیومی دکل عمودی خودکار (/بالابر-هوایی/بالابر-ماند/بالابر-عمودی-اتوماتیک-بالابر-بالابر-مانند-بالابر) (/aerial-lifts/man-lift/one-man-drivable-lift.html)، بالابر آلومینیومی دودکل برقی مرد (/aerial-lifts/man-lift/electric-dual-st-aluminium-man-lifter.html)، یا بالابرهای آلومینیومی هیدرولیک (--aerial-lifts. ویژگی‌های ایمنی، اما این ویژگی‌ها تنها در صورتی کار می‌کنند که از آنها به درستی استفاده کنید.
اگر در بازار بالابر برقی هستید و می‌خواهید مطمئن شوید که دستگاهی را دریافت می‌کنید که برای انطباق با آن طراحی شده است، یا اگر سؤالی در مورد آموزش یا نگهداری دارید، ما اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم. فقط با تیم ما تماس بگیرید تا در مورد نیازهای سایت شغلی خاص خود صحبت کنید و آسانسور مناسب را برای خود پیدا کنید. از میانبرها استفاده نکنید - امنیت شما بیشتر از صرفه جویی در 10 دقیقه در یک کار است. ایمن بمانید و شما را در سایت های شغلی (ایمن) ببینیم.
مراجع
- اداره ایمنی و بهداشت شغلی (OSHA). 2023. استانداردهای ایمنی بالابرهای هوایی (29 CFR 1926.453). وزارت کار آمریکا
- سازمان بین المللی استاندارد (ISO). 2022. استانداردهای ایمنی برای سکوهای کاری هوایی (ISO 18878). ISO
- انجمن ملی سازندگان فلزات معماری (NAAMM). 2021. بهترین روش ها برای بازرسی و تعمیر و نگهداری آسانسور مرد آلومینیومی. NAMM.
- کمیسیون ایمنی محصولات مصرفی ایالات متحده (CPSC). 2022. گزارش سالانه آسیب های بالابر هوایی و اقدامات پیشگیرانه. CPSC.
- موسسه تحقیقات نیروی برق (EPRI). 2020. دستورالعمل های ایمنی برای تجهیزات هوایی الکتریکی در سایت های شغلی. EPRI.
